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間接式冷卻塔防凍裝置

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近年來間接空冷機組由于它具有顯著的節(jié)水能力,在我國北方缺水地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著間接空冷技術(shù)的普遍應(yīng)用隨之而來的問題也逐漸凸顯，由于間接空冷機組的自身結(jié)構(gòu)原因，其設(shè)計運行背壓就高于水冷機組。夏季由于間接空冷機組的間冷塔散熱能力差，導(dǎo)致凝汽器的換熱效果不好，機組始終維持在高背壓運行，經(jīng)濟效益差；冬季環(huán)境溫度較低時間冷塔散熱能力極大提高，凝汽器的換熱效果較好，如允許機組可以在阻塞背壓附近運行，降低背壓大大提高經(jīng)濟效益。但在冬季極端氣溫下，間冷塔防止凍害發(fā)生又成為主要問題，為了提高間冷塔出水溫度，被迫提高背壓運行，效益白白流失。這就需要我們探索并掌握間接空冷系統(tǒng)冷卻塔扇區(qū)散熱器管束冬季結(jié)冰的關(guān)鍵參數(shù)和臨界條件，對冬季極端天氣影響機組安全運行的原因、機理進(jìn)行深入的分析和研究，降低冷端熱源損失，在保障安全的范圍內(nèi)降低機組背壓，制定出一套較為成熟的間冷塔散熱管束防凍及回水溫度控制系統(tǒng)，實現(xiàn)精準(zhǔn)控制，降低機組背壓，節(jié)省發(fā)電煤耗，提高機組經(jīng)濟性，使得本課題具有向同類型電廠推廣的價值。

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