空冷島防凍裝置

空冷島做為大型電站汽輪發(fā)電機排氣的的冷卻系統(tǒng)，在水資源缺乏地區(qū)應用較多且效果較好，但在寒冷地區(qū)尤其在我國北方高寒地區(qū)的冬季，其空冷室單元內(nèi)風扇口上端的管束底部內(nèi)凝結水極易出現(xiàn)結凍而堵塞散熱管束，發(fā)生冷卻系統(tǒng) 運行故障，導致機組背壓升高，在很大程度上影響到影響機組的安全和經(jīng)濟運行！針對上述問題，哈爾濱潤河科技有限公司經(jīng)過研究和探索，采用在空冷室內(nèi) 加裝空冷島擋風防凍封堵裝置，通過對進入熱管束的冷空氣流量進行有效的調節(jié)，使空冷室內(nèi)的溫度控制在一個合適的范圍內(nèi)，由此解決散熱管束結凍問題并在實踐中取得了十分理想的效果。

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產(chǎn)品展示

關鍵詞：

空冷島防凍裝置

產(chǎn)品描述

空冷島管束防凍封堵裝置技術

一. 空冷島產(chǎn)品技術背景
空冷島做為大型電站汽輪發(fā)電機排氣的的冷卻系統(tǒng)，在水資源缺乏地區(qū)應用較多且效果較好，但在寒冷地區(qū)尤其在我國北方高寒地區(qū)的冬季，其空冷室單元內(nèi)風扇口上端的管束底部內(nèi)凝結水極易出現(xiàn)結凍而堵塞散熱管束，發(fā)生冷卻系統(tǒng) 運行故障，導致機組背壓升高，在很大程度上影響到影響機組的安全和經(jīng)濟運行！
針對上述問題，哈爾濱潤河科技有限公司經(jīng)過研究和探索，采用在空冷室內(nèi) 加裝空冷島擋風防凍封堵裝置，通過對進入熱管束的冷空氣流量進行有效的調節(jié)，使空冷室內(nèi)的溫度控制在一個合適的范圍內(nèi)，由此解決散熱管束結凍問題并在實踐中取得了十分理想的效果。

二.產(chǎn)品技術特點
本實用新型裝置是在最大限度滿足對空冷單元進風面積封檔且不破壞原結構的情況下進行的優(yōu)選設計，具有結構簡單、安全可靠、操作方便、維修方便等特點，所有零部件全部選擇防腐防銹設計，能夠在-40℃—70℃的環(huán)境溫度下穩(wěn) 定運行使用。

三.產(chǎn)品技術介紹
3.1 技術原理
在空冷室風扇出風口位置安裝電動擋風簾，通過對電動卷簾開度的控制來調節(jié)空冷室的進風量，通過對進風量的控制，以使空冷室的溫度被控制在一個合理的范圍內(nèi)，由此起到防止散熱管束結凍的作用。（圖 1、圖 2）

（圖 1）

（圖 2）

3.2 工藝結構
在裝置中，采用了電機帶動帶動減速機實現(xiàn)了合理的開合線速度，使裝置開合平穩(wěn)自如，在傳動中電機帶動減速機驅動滾筒轉動和軸向移動的復合運動，鋼絲繩巧妙纏繞在滾筒上，實現(xiàn)牽引動梁勻速運動，防腐布鉚在動樑上通過滾輪在軌道上行駛，利用電機正反轉實現(xiàn)封堵裝置的合開，鋼絲繩的松緊通過調整漲緊輪實現(xiàn)，開合極限位置時壓合行程開關實現(xiàn)自動停止。
3.2.1 動梁
采用優(yōu)質的定制方管制作而成，鍍鋅防腐防銹處理，做到所有動梁無接縫，原材料定尺制作。
3.2.2 鋼絲繩3
采用不銹鋼材質，不但防腐防銹，使用經(jīng)久耐用，抗疲勞性能好，使用安全可靠。
3.2.3 軌道
采用 C 型鋼，規(guī)格、長度按設計定尺制作做到無接縫使用，C 型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高。
3.2.4 高強 PVC 布
厚度：0.78mm
斷裂強力：經(jīng)向 2100N 緯向 1210N
特點：具有防水、防塵功能、抗拉強度高、抗高溫低溫、折疊方便、耐刮耐磨等。
3.2.5 支架
為焊接結構件，針對不同電廠的空冷島量尺設計采用優(yōu)質板材，數(shù)控切割下料，焊接后表面鍍鋅防銹處理。
3.2.6 電控工藝參數(shù)
電機功率： 1.1KW
減速機型號：NRV、NMRV
電纜型號：電源電纜 ZRC-YJV-4×2.5
電機電纜 ZRC-YJV-4×1.5
控制電纜 ZRC-KVV-3×1.0
3.2.7 重量：
整套裝置重：920Kg
苫布重：59Kg
電機減速器重：40kg
支架重：120Kg
軌道重：460Kg
鋼絲繩重：16Kg
封堵板：150Kg
其他五金件：75Kg