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煤倉(cāng)清堵機(jī)的工作原理與應(yīng)用!

02 Feb,2024

煤倉(cāng)清堵機(jī)是一種專用設(shè)備，用于解決煤倉(cāng)堵塞的問(wèn)題，保證煤倉(cāng)正常運(yùn)行。本文將介紹煤倉(cāng)清堵機(jī)的工作原理以及其在實(shí)際應(yīng)用中的重要性。 ??煤倉(cāng)清堵機(jī)通過(guò)機(jī)械力和振動(dòng)力來(lái)清理煤倉(cāng)中的堵塞物。其工作原理主要包括以下步驟： ??1.首先，煤倉(cāng)清堵機(jī)會(huì)將振動(dòng)力傳遞到煤倉(cāng)內(nèi)部。通常采用的振動(dòng)方式有機(jī)械振動(dòng)和超聲波振動(dòng)等。 ??2.振動(dòng)力會(huì)使得煤倉(cāng)內(nèi)的堵塞物產(chǎn)生位移和松動(dòng)。這種振動(dòng)力可以有效地破壞堵塞物的結(jié)構(gòu)，使其失去固定，便于后續(xù)清理。 ??3.清堵機(jī)會(huì)通過(guò)機(jī)械力將煤倉(cāng)內(nèi)的堵塞物推出。通常采用的機(jī)械力方式有旋轉(zhuǎn)螺旋槳、推進(jìn)器等。這些裝置能夠?qū)⑺蓜?dòng)的堵塞物推向出料口，使其順利排出煤倉(cāng)。 ??煤倉(cāng)清堵機(jī)在煤倉(cāng)運(yùn)行中具有重要的應(yīng)用價(jià)值： ??4.提高煤倉(cāng)的運(yùn)行效率：煤倉(cāng)堵塞會(huì)導(dǎo)致煤倉(cāng)無(wú)法 正常出料，影響生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行。使用煤倉(cāng)清堵機(jī)可以快速有效地清理堵塞物，恢復(fù)煤倉(cāng)的正常運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。 ??5.保護(hù)煤倉(cāng)設(shè)備的安全運(yùn)行：煤倉(cāng)堵塞不僅會(huì)影響煤倉(cāng)的出料，還會(huì)給煤倉(cāng)設(shè)備帶來(lái)巨大的負(fù)荷和損壞風(fēng)險(xiǎn)。煤倉(cāng)清堵機(jī)能及時(shí)解決堵塞問(wèn)題，減少設(shè)備負(fù)荷，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備的安全運(yùn)行。 ??6.確保煤質(zhì)的穩(wěn)定性和一致性：堵塞現(xiàn)象容易導(dǎo)致煤倉(cāng)內(nèi)煤質(zhì)混雜和變質(zhì)，影響燃燒效果和熱能利用。使用煤倉(cāng)清堵機(jī)可以及時(shí)清理煤倉(cāng)，保證煤質(zhì)的穩(wěn)定性和一致性，提高能源利用效率。 ??總之，煤倉(cāng)清堵機(jī)通過(guò)機(jī)械力和振動(dòng)力的作用，解決煤倉(cāng)堵塞問(wèn)題，確保煤倉(cāng)的正常運(yùn)行。其在提高生產(chǎn)效率、保護(hù)設(shè)備安全、保證煤質(zhì)穩(wěn)定性等方面發(fā)揮著重要作用。隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展，煤倉(cāng)清堵機(jī)的應(yīng)用前景將更加廣闊。

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空冷島（塔）測(cè)溫新技術(shù)的應(yīng)用

09 Nov,2023

01空冷島（塔）出現(xiàn)的問(wèn)題 在缺水的北方地區(qū)空冷機(jī)組得到了迅速的發(fā)展，但在其運(yùn)行過(guò)程中，空冷系統(tǒng)冬季防凍是空冷機(jī)組冬季運(yùn)行的一個(gè)很重要的問(wèn)題。 由于蒸汽提前凝結(jié)在順流管束下部和逆流管束上部都容易出現(xiàn)低溫區(qū)，管束下端凝結(jié)水流量增多，無(wú)論順流管束還是逆流管束都容易在管束下部出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。雖然逆流管束的上部隨著凝結(jié)過(guò)程完成蒸汽量減少，同時(shí)凝結(jié)水量也減少，但是不凝氣體含有的水蒸汽凝華仍有可能形成絮狀結(jié)冰，堵塞翅片管的流通面積?？绽湎到y(tǒng)容易產(chǎn)生結(jié)冰的部位是順流換熱管束的下部和逆流換熱管束的上部。 造成空冷散熱器結(jié)冰的主要原因有：進(jìn)入空冷系統(tǒng)蒸汽流量太小，散熱負(fù)荷太低，即使風(fēng)機(jī)全部停運(yùn)采用自然通風(fēng)的方式，也不能避免局部出現(xiàn)低溫；自然通風(fēng)的方式下，很容易造成空冷島空氣的流動(dòng)不均勻，因此局部過(guò)冷就會(huì)造成管束局部結(jié)冰，通常逆流單元比順流單元更容易結(jié)冰，空冷島邊緣處的單元比內(nèi)部單元更容易結(jié)冰。 空冷系統(tǒng)運(yùn)行中還有一些其它問(wèn)題，如：夏季背壓高，背壓設(shè)定缺乏根據(jù)，在機(jī)組啟、停過(guò)程期間以及夜間或低負(fù)荷運(yùn)行等汽輪機(jī)排汽量較少的工況下，空冷系統(tǒng)散熱器易發(fā)生配汽不均勻現(xiàn)象，為保證空冷散熱器防凍以及安全運(yùn)行，通常需要將機(jī)組背壓控制在15KPa以上，使空冷島不能在最經(jīng)濟(jì)的背壓區(qū)間運(yùn)行。

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